Reifenreinigungsanlage für LKW Blasenbrey BL 3

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Kategorie: Betriebs- u. Werkstatt- Ausstattung
Nettopreis €: AUKTION ! €
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Versteigerung im Kommissionauftrag für Stamm- Auftraggeber:

  • LKW- Reifenreinigungsanlage für LKW bis 4 Achsen ( 8 x 2 bis 8 x 8 )
  • Hersteller Blasenbrey Waiblingen
  • Type BL 3
  • Neu- Inbetriebnahme Oktober 1994
  • die Anlage ist bedingt betriebsbereit! Mängel:
    die Steuerung hat manchmal eine Störung
    der Hydraulikzylinder ( kippt die Anlage ) ist undicht, braucht neuen Dichtungssatz
  • Bedienungsanleitung und Teileliste vorhanden. Schaltplan liegt im Schaltkasten


    Beschreibung:
  • der Fahrer fährt auf die Anlage bis die ( vordere ) Hinterachse an der Markierung positioniert ist
  • Fahrer greift aus dem Fenster und zieht eine Stange nach unten um die Anlage zu aktivieren
    dadrch werden zwei Schwingen pneumatisch hochgefahren und bringen zwei nicht angetriebene Rückhalterollen ( Stützrollen ) vor den Rädern der ( ersten ) Hinterachse in Position um den LKW zurückzuhalten, dann werden die Bremsen der Anlage ( der Rollen ) gelöst
  • die Ampel zeigt nur "rot"und der Fahrer beschleunigt den LKW bis der Zeiger der Geschwindigkeitsanzeige im grünen Bereich ist ( 40 bis 50 km/h )
    nach 10 Sekunden im grünen Bereich schaltet die Ampel auf "gelb" um anzuzeigen dass die Reinigung beendet ist
  • Der Fahrer lässt nun das Fahrzeug ausrollen, wenn die Drehzahl der Rollen auf Null ist, schaltet die Bremse der Rollen wieder ein, die Rückhalterollen schwenken wieder nach unten, die Ampel zeigt "grün", der Fahrer kann die Anlage wieder verlassen
  • alle Rollen ( ausser den Stütz- / Rückhalterollen ) sind per Kettenantrieb miteinander verbunden, dadurch treibt die angetriebene Hinterachse ( oder beide ) des LKW die Rollen an der Vorderachse ( den Vorderachsen ) mit an


    Wichtige Infos:
  • der Verkauf erfolgt ab Standort nache Schwäbisch Gmünd ( Postleitzahl 73525 )
  • Verkauf im IST- Zustand ab Fundament!
    Demontage, Verladung und Abtransport - alles Sache des Käufers!
  • Die Anlage wrude in Segmenten angeliefeert und vor Ort verschweißt - zur Demontage sind Trenn- oder Schneidarbeiten nötig
  • Vor Ort steht ein Baggger und ein Radlader KURZZEITIG zur Verfügung, nur um kurz ein demontiertes Teil herauszuheben oder zu verladen, die Machinen müssen auf der Deponie arbeiten und können nicht für längere Zeit blockiert werden

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